零跑B01瞄准了A级家轿市场，将竞品锁定为丰田凯美瑞和特斯拉Model 3，并打出了极具性价比的牌。
零跑B01提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三种电池容量选择，对应CLTC续航里程分别为430km、550km及650km，完全覆盖日常通勤至跨城出行的全场景需求。
新车搭载27合1超级集成热管理系统，整车布置空间节省约30%，热管理相关零部件减少约60%，重量降低15%以上，综合续航提升10%。30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，每公里出行成本低至几分钱。
零跑B01采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速时间仅需6.4秒。此外，新车采用前麦弗逊与后多连杆的悬架结构，并联合中欧顶级底盘团队联合调校，打造紧致舒适的驾乘质感，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。
零跑B01采用50:50黄金前后轴荷比，大幅提升过弯稳定性与操控精准度。同级领先的5.25米转弯半径，让城市穿梭灵活自如，窄路调头轻松应对。
零跑B01高配版车型搭载高通8650高性能芯片与激光雷达端到端大模型，算力平台达到同级领先的200TOPS。新车拥有27颗高精度感知硬件，可实现高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。
智能座舱方面，零跑B01高配版搭载高通8295座舱芯片，配合零跑最新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统与14.6英寸2.5K超清中控屏，支持多模态识别、AI“超级小零”、零动空间、实时感知的3D灵动桌面、一镜到底动效等功能，带来人机交互、视觉感官的双重颠覆体验。
零跑B01还拥有同级领先的88%软包覆盖率，云绒质感皮革触感细腻，媲美豪华品牌。此外，配合全景天幕+电动遮阳帘组合，紫外线隔绝率达99.9%，全车设计有26处储物空间，后备厢容积460L（含70L下沉式储物格），可轻松容纳4个24英寸行李箱。
零跑共规划了A、B、C、D四大系列，覆盖6万元~30万元的市场，其中C系列切入15 万-20 万元市场，B系列聚焦10万-15万元市场，A 系列和 D 系列分别聚焦最低和最高价格段，将在今年底和明年陆续发布。从零跑B01的上市定价来看，零跑B系列已经击穿了10万级市场，通过深度整合自研技术打破"高价低配"的行业潜规则。
此前推向市场的B系列首款车型零跑B10月销14,300+居纯电A级SUV销冠，零跑B01的加入将形成“双车战略”协同效应，覆盖更广泛的消费层级。
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
通弘网-10大配资公司-配资资深炒股配资门户-证券配资风险提示：文章来自网络，不代表本站观点。
